“Rondônia sabe produzir. O problema começa quando essa produção precisa sair do campo e chegar ao mercado”. A afirmação é do candidato ao Senado Acir Gurgacz, ao criticar o que ele chama de “gargalo das estradas”. Para ele, “a deficiência das estradas transforma a força produtiva do Estado em uma conta cada vez mais pesada para quem trabalha”.


          Acir chama atenção para um problema que atinge toda a cadeia. “Estrada ruim não significa apenas buraco, viagem mais lenta ou desconforto. Significa custo. E esse custo vai se acumulando até chegar à mesa do consumidor”, afirma.


          “Quando uma estrada está em más condições, o problema não fica na estrada. Ele aparece na saúde, no preço do frete, no custo do combustível, no custo do supermercado, no orçamento das famílias de Rondônia.” Na avaliação de Gurgacz, “não adianta cobrar cada vez mais de quem produz, se a infraestrutura não consegue acompanhar o tamanho da produção rondoniense”.


          O candidato ao Senado destaca ainda que “o produtor planta, cria, colhe, emprega e movimenta a economia, mas continua enfrentando dificuldades justamente na hora de colocar sua produção na estrada”. Para ele, “o resultado aparece diretamente na competitividade. Quanto mais caro custa transportar, mais caro custa produzir. Quanto maior o frete, maior a pressão sobre os preços. E o prejuízo que começa no campo acaba dividido entre produtores, transportadores, comerciantes e consumidores”.


          Acir defende que melhorar as condições das rodovias significa atacar um problema que afeta a economia de ponta a ponta: reduz custos para o produtor, melhora o transporte, aumenta a competitividade e diminui a pressão que frete e combustível exercem sobre os preços pagos pela população.

Sérgio Pires