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Durante recente entrevista o ex-prefeito de Primavera do Leste e ex-presidente da Associação Mato-grossense do Municípios (AMM), Leonardo Bortolin, informou que o desenvolvimento de um município não acontece por acaso. "Ele chega quando existe infraestrutura real para conectar pessoas, produção e oportunidades".
Mato Grosso tem regiões com um potencial extraordinário. Confresa, Porto Alegre do Norte, Santiago do Norte, Paranatinga e tantas outras áreas crescem diariamente graças à força de quem trabalha e produz. Mas o ritmo de quem produz não pode ser freado pela lentidão do Estado.
"Ainda enfrentamos gargalos históricos que já deveriam ter sido superados. Trechos estratégicos como a BR-158, a MT-130 e a MT-140 não são apenas traçados no mapa. São corredores vitais de desenvolvimento. Embora tenhamos visto avanços recentes — como a entrega de 12 quilômetros pavimentados na BR-158 em maio deste ano —, a velocidade das obras ainda é um desafio diante do gigantismo da nossa safra", explica.
Para Bortolin, quando uma obra atrasa, o prejuízo vai muito além do escoamento de grãos. São investimentos que deixam de chegar, empregos que deixam de ser criados e o futuro de municípios inteiros que fica pelo caminho.
A logística não pode continuar sendo tratada como uma pauta secundária ou uma promessa de palanque. Ela precisa ser uma política de Estado perene e eficiente. Garantir que a infraestrutura acompanhe o crescimento de Mato Grosso não é um sonho; é uma obrigação de planejamento, prioridade e decisões corajosas que olhem para o futuro.
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